深入了解風(fēng)機(jī)軸承箱故障檢測(cè)技巧，從機(jī)油顏色變化到油斑分析，全面揭示機(jī)油狀態(tài)。同時(shí)，解析軸承箱漏油的根本原因，包括潤(rùn)滑油飛濺、油封設(shè)計(jì)及軸伸端密封問(wèn)題，并提供有效解決方案。作為SEO優(yōu)化內(nèi)容，本文旨在幫助讀者快速識(shí)別并解決風(fēng)機(jī)軸承箱常見(jiàn)問(wèn)題，提升設(shè)備維護(hù)效率。

風(fēng)機(jī)軸承箱油正常的為棕色和藍(lán)黑色。若呈乳黃色，則表明機(jī)油中摻入了柴油或水分，應(yīng)及時(shí)更換。若呈深黑色，則表明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)，必須及時(shí)更換。

將待查機(jī)油攪勻后滴在白紙上(最好是濾紙)，形成油斑，油斑從中心向外經(jīng)過(guò)大約2～3個(gè)小時(shí)的逐漸擴(kuò)散，形成三個(gè)同心圓環(huán)。根據(jù)這三個(gè)區(qū)域的顏色、寬窄和形態(tài)就可以辨別機(jī)油的狀態(tài)。
從油低殼中取出少許機(jī)油，涂在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到油中有雜質(zhì)或像水一樣無(wú)粘稠感，甚至發(fā)澀或有酸味，機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)。如果捻磨后在手指上能見(jiàn)到細(xì)小閃亮的金屬磨削，則說(shuō)明風(fēng)機(jī)存在比較嚴(yán)重的磨損部位，同時(shí)也說(shuō)明機(jī)油必須立刻更換。
軸承箱之所以漏油，是由于箱內(nèi)壓力大于箱外壓力。軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油的力來(lái)自于旋轉(zhuǎn)主軸帶動(dòng)浸泡在潤(rùn)滑油中的滾動(dòng)軸承旋轉(zhuǎn)及之后產(chǎn)生的潤(rùn)滑油飛濺、油位的高低、各部件的形狀、潤(rùn)滑油的溫升等因素，使得準(zhǔn)確作出過(guò)程中每一點(diǎn)的受力分析十分困難，當(dāng)然也沒(méi)有這個(gè)必要。最終原因是有一個(gè)外推力的作用，使得潤(rùn)滑油沿主軸漏到軸承箱外。因此如果能有一個(gè)外力作用在潤(rùn)滑油上，平衡掉原軸承箱內(nèi)的外推力，就不會(huì)漏油了。
產(chǎn)生漏油的過(guò)程：風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)軸承內(nèi)圈和滾子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，濺起的潤(rùn)滑油四處飛濺（見(jiàn)圖1）噴濺在鋁油封5和側(cè)蓋6的端面，然后潤(rùn)滑油順著鋁油封表面流到風(fēng)機(jī)的主軸上。雖然擋油盤4能阻擋一部分潤(rùn)滑油使其流到主軸上，但總是會(huì)有部分潤(rùn)滑油沾到風(fēng)機(jī)的主軸表面，隨著風(fēng)機(jī)主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油呈螺旋狀向軸承兩側(cè)流動(dòng)。
由于靠近軸承側(cè)有擋油盤阻止?jié)櫥拖蜉S承側(cè)的流動(dòng)，因此潤(rùn)滑油只能順著軸與鋁油封的間隙向兩側(cè)的軸伸端流出。緊盤根8由于溢出的潤(rùn)滑油長(zhǎng)期浸泡，待盤根含滿潤(rùn)滑油時(shí)就出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象。